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企业新闻
中国船舶出口继续保持增长
发布日期:2010-09-18

  • 中投顾问提示:2010年前8个月,我国出口各类船舶109万艘,同比下降25.3%,价值171.5亿美元,增长39.6%。
  •   中国投资咨询网讯 据海关统计,2010年前8个月,我国出口各类船舶109万艘,同比下降25.3%,价值171.5亿美元,增长39.6%。其出口主要呈现以下特点: 8月单月出口值再创入世以来新高。2010年以来,除7月份之外,其余各月我国船舶出口值均保持2位数以上的增长。其中,8月当月出口25亿美元,增长46.1%,为“入世”以来我国船舶单月出口值。

      

    超过9成以加工贸易方式出口。2010年前8个月,我国以加工贸易方式出口船舶159.4亿美元,增长45.6%,占同期我国船舶出口总值的92.9%。此外,以一般贸易方式出口8.7亿美元,下降18.9%。

      国有企业出口所占比重有所下降。2010年前8个月,我国国有企业出口船舶97亿美元,增长25.7%,占同期我国船舶出口总值的比重由去年同期的62.8%下降至56.5%。同期,私营企业出口船舶23.9亿美元,增长65%;外商投资企业出口船舶46.5亿美元,增长75.8%。

      7成以上出口至欧盟、东盟和香港。2010年前8个月,我对欧盟、东盟和香港分别出口船舶52.3亿美元、41.1亿美元和28.4亿美元,分别增长21.2%、41%和62.7%,上述三者合计占同期船舶出口总值的71%,所占比重较去年同期下降2.1个百分点。

      液货船出口额高速增长,集装箱船出口量大幅下降。2010年前8个月,我国出口液货船60.8亿美元,猛增75.7%,占同期我国船舶出口总值的35.4%。同时,散货船出口47.5亿美元,增长99.9%;集装箱船仅出口22亿美元,下降44.4%。

      值得关注的是,由于船舶建造周期较长,外部环境变化对其影响存在滞后性。虽然在前期所接订单的支撑下,今年以来,我国船舶出口值继续保持逆势增长,但随着金融危机引发的需求萎缩逐步传导至造船行业,“接单难”和“交单难”现象进一步加剧。一方面,新订单减少,部分船厂今年下半年将陷入开工不足的难境。尽管今年7月份全球新船成交量超出上半年新船成交总和,但同比仍下降76.7%。我国新船订单量虽已上升为全球,但今年前7月新承接的船舶订单仅787万载重吨,同比大幅下降78%。由于新船订单大幅减少,截至7月底,我国手持船舶订单已连续10个月出现下降,部分船厂今年下半年就将面临开工不足。另一方面,撤单情事趋多,造船企业交货时间被迫推迟。由于航运企业盈利困难,为转嫁风险,部分船东撤单弃船情事呈现扩大趋势。中国船舶工业协会统计数据显示,今年1-7全国共撤消船舶订单75艘、388万载重吨,约占7月底手持船舶订单总量的2%,其中7月份重点监测的造船企业中有1/3的船舶由于船东原因不能按计划交货

     

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